Число промышленных роботов на заводах мира впервые достигло 5 млн, вдвое больше, чем семь лет назад, подсчитала Международная федерация робототехники (IFR). В свежем докладе World Robotics 2026 федерация сообщает, что за 2025 год фабрики установили 603 000 новых машин, на 11% больше, чем годом ранее.
Больше половины этого потока пришлось на одну страну. Китай отправил работать на производство 354 000 роботов, 59% мирового объема и больше, чем все остальные страны вместе взятые. Прошлогодний собственный рекорд страна побила почти на 60 000 единиц. Китайские бренды продали дома 195 000 машин, однако их доля на родном рынке немного сократилась, с 57% до 55%. Главными покупателями стали производители электроники (96 400 роботов), автомобилей (78 900, рекорд с ростом на 38%) и металлоизделий с машиностроением (78 700). Впрочем, не все отрасли выдержали темп роботизации. Пищевая промышленность сократила закупки на 37%, а текстильная почти прекратила их, минус 92%.
Президент IFR Джейн Хеффнер объясняет китайский рывок национальной стратегией робототехники, которую запустили десять лет назад. Ее обновленная версия вошла в 15-й пятилетний план на 2026–2030 годы и нацеливает исследования в области Искусственного интеллекта на физический мир, где главными двигателями роста становятся роботы. Сама федерация ждет, что китайский рынок будет прибавлять по 5–10% в год до 2029-го, ведь стареющее население оставляет заводы без рабочих рук.
Вторым рынком мира впервые стали США. Американские предприятия установили 38 400 роботов, на 12% больше, чем годом ранее. Рост обеспечили пищевая отрасль, склады, логистика и медицина, а автопром остался крупнейшим заказчиком. Япония, наоборот, провалилась на 19%, до 36 219 машин, и опустилась на третье место с худшим результатом за десятилетие. Южная Корея держится около 30 000, а Индия с 10 500 роботами (плюс 15%) поднялась на шестое место. Любопытный всплеск случился в Бразилии: плюс 38%, причем автомобильные заводы там утроили закупки. IFR связывает это с инвестициями китайских автоконцернов.
Европа выглядит заметно бледнее. Евросоюз установил 60 500 роботов, на 11% меньше, чем годом ранее, а автопроизводители региона урезали закупки на четверть. Германия осталась крупнейшим рынком Европы (24 842 машины, 41% от всего ЕС), но и она потеряла 8%. «Сильнее всего растет Азия, за ней Америка. Европа движется медленнее», — говорит Хеффнер. Китайские производители роботов уже открывают в ЕС собственные распределительные центры.
Прогноз федерации остается оптимистичным: 655 000 установок в 2026 году и 806 000 в 2029-м. Толкают рынок старение населения, возвращение производств в страны с дорогим трудом и прогресс ИИ и машинного зрения, из-за которого роботов проще программировать и внедрять.
Гуманоидные роботы пока занимают небольшую нишу, несмотря на большой интерес к ним. По данным IFR, в 2025 году было продано около 7 тысяч полноразмерных человекоподобных роботов выше 140 см, это менее 1,2% от продаж обычных промышленных роботов-манипуляторов. Федерация насчитала 174 производителя, более половины из них — китайские. Однако большинство компаний пока только выводят свои разработки из лабораторий и тестируют их в пилотных проектах, а не продают массово. Китайские власти уже начали осторожнее относиться к выходу таких производителей на биржу: после того как акции Unitree потеряли 55% стоимости от максимума, Пекин стал тормозить новые размещения.
