В социальных сетях последние дни набирает популярность ролик, что беспилотное такси Tesla Cybercab вычислило в салоне человека в розыске и вместо аэропорта отвезло его в полицейский участок. Правда, через сутки выяснилось, что весь эпизод разыграл сам пассажир. Ролик «Tesla Cybercab Drove me Straight to Jail After Grok Found a Warrant for my Arrest» выложил техноблогер Джереми Джадкинс (владелец Cybertruck и заметная фигура в фанатском сообществе Tesla). По сюжету голосовой ассистент Grok (ИИ Илона Маска, встроенный в автомобили компании) сверил его лицо с полицейской базой, нашел частичное совпадение с ордером пятнадцатилетней давности и перенаправил машину к зданию полиции Остина, заблокировав двери.
За первые сутки ролик набрал 658,5 тысячи просмотров на платформе X. Впрочем, тут же под роликом появилась community note (пометка от самих пользователей X, которая всплывает под спорными постами и уточняет факты): Grok на самом деле никакого ордера не находил, а Cybercab никого никуда не вез, потому что Джадкинс сам заранее попросил ИИ разыграть этот сценарий ради просмотров.
Здесь начинается самое смешное. Ролик разошелся дальше — например, страница «Tesla Cybertruck» в Facebook за сутки собрала под перепостом почти 895 тысяч просмотров, 14 тысяч реакций и полторы тысячи комментариев, и по горячим следам это легко принять за то, что историю подхватила сама компания. На деле страница принадлежит тому же Джадкинсу: это его собственный неофициальный фан-аккаунт, прямого отношения к Tesla не имеющий. Настоящая Tesla эту историю никак не прокомментировала.
Для Джадкинса такой трюк не первый: в 2024 году он уже разыгрывал зрителей роликом с якобы зависшим зарядным портом Cybertruck, а позже собирал реакции, снимая, как готовит фраппучино блендером во время поездки на автопилоте. Общий почерк — эффектная провокация вокруг новых функций Tesla, где грань между тестом и постановкой намеренно смазана.
Куда важнее другой вопрос: похожая система вообще возможна технически. Архитектура вполне собираемая — камера в салоне снимает лицо, алгоритм строит биометрический шаблон, сверяет его с внешней базой, а при совпадении сервис меняет маршрут или блокирует двери. Автопилот тут ни при чем: сложность в законном доступе к полицейским и биометрическим данным, точности распознавания и ответственности за ложное совпадение. Обычная ошибка при плохом освещении или неудачном ракурсе способна отправить в участок ни в чем не виновного пассажира, поэтому любая реальная реализация потребовала бы проверки человеком и юридической процедуры, а не автоматического решения по одному цифровому совпадению.
Действующее уведомление Tesla для Robotaxi ничего подобного не описывает. Камера и микрофон в салоне по умолчанию не работают во время поездки, включаются только при обращении в поддержку, для определения занятости салона или при инциденте безопасности, а добровольно отправленная аналитика не привязывается к аккаунту пассажира. Функции поиска людей по лицу или проверки ордеров в документе нет: данные передаются правоохранителям только по законному запросу или судебному предписанию, как это происходит с любым другим сервисом, а не в постоянном режиме слежки за каждым седоком.
При этом Cybercab уже возит пассажиров по ограниченным зонам Остина. То есть речь не о концепте, а о работающем сервисе, который Tesla собирается расширять. Именно поэтому подобные ролики заходят так хорошо: они цепляют реальную и уже не гипотетическую технологию, добавляя ей полицейскую базу данных, которой там пока нет. Но ролику легко поверить потому, что большинство из нас прекрасно понимают, что ключевое в этой истории «пока нет».
